Tabor
VOLVO B10 BLE
Opis autobusu
Volvo B10 BLE to niskowejściowy autobus miejski oferowany przez producenta w latach 90. ubiegłego stulecia. Konstrukcję pojazdu - podobnie jak w analogicznych konstrukcjach tego okresu - oparto na zmodyfikowanym średniopodłogowym Volvo B10 M. Autobus posiada dwa stopnie w trzecich drzwiach i stopień pośredni w podłodze przy drugich drzwiach (analogiczny układ jak w popularnym Jelczu M121). Volvo szybko jednak wprowadziło do produkcji kolejną modyfikację czyli autobus Volvo B10 L uznany wówczas za model w pełni niskopodłogowy (bez stopnia pośredniego w podłodze ale z jednym stopniem w drzwiach trzecich). Oba pojazdy są więc dość zbliżowe konstrukcyjnie do siebie i często mylone. Dopiero wprowadzenie do produkcji faktycznie w pełni niskopodłogowych autobusów miejskich rodziny 7000 w krótkim czasie doprowadziło do wygaszenia produkcji równoległych modeli B10 BLE i B10 L. Dane techniczne
| Rodzaj parametru | Jednostka | Wartość parametru |
|---|---|---|
| Długość | mm | 12000 |
| Szerokość | mm | 2500 |
| Wysokość | mm | 3100 |
| Masa własna | kg | x |
| Masa całkowita | kg | 18900 |
| Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie | pas. | 97 |
| Miejsca siedzące nominalnie | pas. | 36 |
| Miejsca stojące nominalnie | pas. | 61 |
Rodzaj autobusu:
MAXI - 3 drzwiowyniskowejściowy
Plan produkcji
1992-2005 (B10 BLE)
Lista przewoźników w bazie IGKM
| Nazwa | Miasto | liczba poj. | podtyp |
|---|---|---|---|
| MZK BYDGOSZCZ | Bydgoszcz | 41 | |
| ALP ELBLĄG | Elblag | 7 | |
| PKM GLIWICE | Gliwice | 5 | |
| MZK JELENIA GÓRA | Jelenia Góra | 5 | |
| PUP SED-BAZ | Czeladź | 3 | |
| MPK OLSZTYN | Olsztyn | 2 | |
| MPK ŚWIDNICA | Świdnica | 1 | |
| KLA KALISZ | Kalisz | 1 | |
| VEOLIA ZKM | Tczew | 1 | |
| ORNOWSKI TRAVEL | Rumia | 1 |
Dane dotyczące pojazdów fabrycznie nowych dostarczonych do komunikacji miejskiej w latach 1995-2004
Informacje bieżące
Lista Członków
Publikacje
Regulacje prawne




