Tabor

VOLVO B10 BLE

Opis autobusu

Volvo B10 BLE to niskowejściowy autobus miejski oferowany przez producenta w latach 90. ubiegłego stulecia. Konstrukcję pojazdu - podobnie jak w analogicznych konstrukcjach tego okresu - oparto na zmodyfikowanym średniopodłogowym Volvo B10 M. Autobus posiada dwa stopnie w trzecich drzwiach i stopień pośredni w podłodze przy drugich drzwiach (analogiczny układ jak w popularnym Jelczu M121). Volvo szybko jednak wprowadziło do produkcji kolejną modyfikację czyli autobus Volvo B10 L uznany wówczas za model w pełni niskopodłogowy (bez stopnia pośredniego w podłodze ale z jednym stopniem w drzwiach trzecich). Oba pojazdy są więc dość zbliżowe konstrukcyjnie do siebie i często mylone. Dopiero wprowadzenie do produkcji faktycznie w pełni niskopodłogowych autobusów miejskich rodziny 7000 w krótkim czasie doprowadziło do wygaszenia produkcji równoległych modeli B10 BLE i B10 L.

Dane techniczne

Rodzaj parametru Jednostka Wartość parametru
Długość mm 12000
Szerokość mm 2500
Wysokość mm 3100
Masa własna kg x
Masa całkowita kg 18900
Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie pas. 97
Miejsca siedzące nominalnie pas. 36
Miejsca stojące nominalnie pas. 61

Więcej»

Rodzaj autobusu:

MAXI - 3 drzwiowy
niskowejściowy

Plan produkcji

1992-2005 (B10 BLE)

Lista przewoźników w bazie IGKM

Nazwa Miasto liczba poj. podtyp
MZK BYDGOSZCZ Bydgoszcz 41
ALP ELBLĄG Elblag 7
PKM GLIWICE Gliwice 5
MZK JELENIA GÓRA Jelenia Góra 5
PUP SED-BAZ Czeladź 3
MPK OLSZTYN Olsztyn 2
MPK ŚWIDNICA Świdnica 1
KLA KALISZ Kalisz 1
VEOLIA ZKM Tczew 1
ORNOWSKI TRAVEL Rumia 1

Dane dotyczące pojazdów fabrycznie nowych dostarczonych do komunikacji miejskiej w latach 1995-2004

Projekt i wykonanie: Ł.Krzaczkowski , Koncepcja merytoryczna: J.Chudzicki Tłumaczenie: G.Błaszczak (angielski) , P.Dydak (niemiecki)
© 1995-2012 IGKM - Wszelkie pytania, uwagi oraz komentarze na temat strony prosimy nadsyłać na adres: r.pilka {malpa} igkm.pl