Tabor
VOLVO B10 LA
Opis autobusu
Volvo B10 LA to przegubowa wersja (litera a oznacza z ang. articulated - przegubowy) przejściowego modelu niskopodłogowego autobusu miejskiego znajdującego się w latach 90. w ofercie skandynawskiego producenta. Autobusy tej serii wykazywały szereg kłopotów eksploatacyjnych, szybko zostały zastąpione w produkcji nowoczesnym modelem Volvo 7000A. Wiele pojazdów tej serii - mimo stosunkowo krótkiego okresu eksplotacji - wycofano już z ruchu.
W polskich firmach pojawiły się również pojazdy używane, które jednak różnią się miedzy sobą ze względu na zabudowę nadwoziami innych zakładów (Saffle, Carrus). Dane techniczne
| Rodzaj parametru | Jednostka | Wartość parametru |
|---|---|---|
| Długość | mm | 17990 |
| Szerokość | mm | 2500 |
| Wysokość | mm | 2950 |
| Masa własna | kg | x |
| Masa całkowita | kg | 28000 |
| Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie | pas. | 177 |
| Miejsca siedzące nominalnie | pas. | 48 |
| Miejsca stojące nominalnie | pas. | 129 |
Rodzaj autobusu:
MEGAprzegubowy niskowejściowy
Plan produkcji
1994-2005 (B10 LA)
Lista przewoźników w bazie IGKM
| Nazwa | Miasto | liczba poj. | podtyp |
|---|---|---|---|
| MZK BYDGOSZCZ | Bydgoszcz | 15 | |
| MPK ŁÓDŹ | Łódź | 15 |
Dane dotyczące pojazdów fabrycznie nowych dostarczonych do komunikacji miejskiej w latach 1998-2000
Informacje bieżące
Lista Członków
Publikacje
Regulacje prawne




