Tabor
SOLARIS ALPINO
Opis autobusu
Premiera Solarisa Alpino miała miejsce na Międzynarodowych Targach Transportu Lokalnego TRANSEXPO'2006 w Kielcach. Ten najmniejszy przedstawiciel rodziny Urbino jest więc najmłodszym pojazdem dedykowanym komunikacji miejskiej. Zaprojektowany został z myślą o rynkach zagranicznych - w szczególności o miejscowościach położonych w rejonach górskich, gdzie dzięki wyjątkowej zwrotności i mocnemu silnikowi może się swobodnie poruszać. Stąd nazwa Alpino nawiązująca do alpejskich kurortów.
Autobus zapełnił lukę w ofercie handlowej Solaris Bus&Coach, która istniała od zaprzestania produkcji modelu Urbino 9 w 2001 roku.
Na bazie tego modelu w 2008 roku opracowano również autobus Solaris 8,9 LE, który posiada charakter autobusu regionalnego. Dane techniczne
| Rodzaj parametru | Jednostka | Wartość parametru |
|---|---|---|
| Długość | mm | 8600 |
| Szerokość | mm | 2400 |
| Wysokość | mm | 2850-3035 |
| Masa własna | kg | 8600-10300 |
| Masa całkowita | kg | 14400 |
| Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie | pas. | 33-60 (+1) |
| Miejsca siedzące nominalnie | pas. | 9-15 (+1) |
| Miejsca stojące nominalnie | pas. | x |
Rodzaj autobusu:
MIDIniskopodłogowy
Plan produkcji
2006-.... (Alpino 8,6)
Lista przewoźników w bazie IGKM
| Nazwa | Miasto | l-ba poj. | podtyp |
|---|---|---|---|
| MOBILIS MOŚCISKA | Warszawa | 23 | Alpino 8,6 |
| ZKM AUGUSTÓW | Augustów | 3 | Alpino 8,6 |
Dane dotyczące pojazdów fabrycznie nowych dostarczonych przez Solaris Bus&Coach S.A. do 31.12.2009 r.
Liczba pojazdów wg IGKM
26 szt...... %
Informacje bieżące
Lista Członków
Publikacje
Regulacje prawne




