VOLVO B10 MA to bardzo popularny niegdyś w Skandynawii przegubowiec, którego premiera miała miejsce w 1978 roku. Produkcja autobusu rozwinięta została w kilku miejscach, m.in. w fińskiej fabryce Carrus i austryjackiej Steyer należących do VOLVO, ale również w polskim Jelczu, gdzie zmontowane autobusy tej serii nosiły oznaczenie Jelcz M180. Autobus charakteryzował się solidnością konstrukcji i łatwością eksploatacji. Na początku lat 90. Volvo starało się zaistnieć z tym pojazdem na polskim rynku, choć wiadomo było, że przyszłość należy do niskowejściowej wersji tego pojazdu, jakim było VOLVO B10 LA. Po fiasku współpracy z jelczańską fabryką sprowadzono z Finlandii 40 sztuk takich fabrycznie nowych autobusów dla Szczecina, a od 1996 wyprodukowano we wrocławskiej fabryce około 80 sztuk tych pojazdów dla polskich odbiorców.

Rodzaj parametru	Jednostka	Wartość parametru
Długość	mm	18000
Szerokość	mm	2500
Wysokość	mm	2950
Masa własna	kg	x
Masa całkowita	kg	28500
Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie	pas.	180
Miejsca siedzące nominalnie	pas.	35-40
Miejsca stojące nominalnie	pas.	140-145

Więcej»

Rodzaj autobusu:

MEGA
przegubowy wysokopodłogowy

Nazwa	Miasto	liczba poj.	podtyp
SPAD (ex MZK)	Szczecin	40
SPAK (ex MZK)	Szczecin	40
MPK WROCŁAW	Wrocław	20
MZK BYDGOSZCZ	Bydgoszcz	15
MPK OLSZTYN	Wrocław	1
WirażBus	Swarzędz	1

Dane dotyczące pojazdów fabrycznie nowych dostarczonych do komunikacji miejskiej w latach 1994-1998